Spitzer SK 2760 CAL GGVS
20063 ejesinstantáneamenteSuspensión aire-aireSilo
Pros and cons
- 08-2026
- SP valid
- recientemente sacado de servicio
- Ready to drive
- 3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
- 2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
- 1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Specifications
Especificación general
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Silo
Marca
Spitzer
Año de aprobación inicial
2006
first registration date
31-diciembre-2005
País de matriculación
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Superstructure
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Construcción de silo de clase
Transporte de Pelletts
Número de cámaras
1
Unidad compresora
No
Type of support legs
manual support
Indentaciones y daño de la pared del silo (exterior)
sin daños visibles
modelo del contenedor
SK 2760
Contenido del contenedor (volumen en m3)
60
La estructura del silo se puede inclinar detrás
se puede inclinar hacia atrás
Material del recipiente del silo
Aluminio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
08-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Tren de rodaje
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
SAF
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tren de rodaje
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Damage to axle + rim or wheel bolts visible
Tire defect
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)